2018年第1次“雙周財經(jīng)論壇”報告會(huì )成功召開(kāi)

        2018年2月27日，財經(jīng)院的雙周財經(jīng)論壇2018年第1期在財經(jīng)院12層第一會(huì )議室召開(kāi)，北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院榮朝和教授報告了“時(shí)空經(jīng)濟學(xué)分析框架”的最新研究進(jìn)展。財經(jīng)院副院長(cháng)夏杰長(cháng)研究員主持了這次學(xué)術(shù)報告會(huì )。

   榮朝和，北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授，博士生導師；主要研究領(lǐng)域為運輸經(jīng)濟理論與政策、時(shí)空經(jīng)濟分析；發(fā)表約百篇論文并有多部著(zhù)作和教材出版，曾多次獲研究成果獎。

   榮教授認為，經(jīng)濟學(xué)時(shí)間框架是一定經(jīng)濟學(xué)思想體系所依賴(lài)的時(shí)間背景條件，它限定著(zhù)相應邏輯分析的解釋邊界。古典經(jīng)濟學(xué)的時(shí)間背景包括歷史時(shí)間和作為資源的時(shí)間，新古典經(jīng)濟學(xué)的主要時(shí)間背景是機械力學(xué)的靜態(tài)時(shí)間，演化和新制度經(jīng)濟學(xué)的時(shí)間背景轉變到熱力學(xué)與進(jìn)化論交集的時(shí)間，而目前仍存在的尺度缺失制約著(zhù)經(jīng)濟學(xué)的時(shí)空分析能力。為此，榮教授提出，經(jīng)濟學(xué)應該學(xué)習借鑒相對論和社會(huì )學(xué)的時(shí)空觀(guān)，補充構建基于即期相對時(shí)間并結合經(jīng)濟時(shí)空場(chǎng)域的新一代分析框架。新框架有利于經(jīng)濟學(xué)在分析現實(shí)世界中選用更合適的邏輯時(shí)間概念，突破傳統靜態(tài)分析范式，從只聚焦于均衡時(shí)點(diǎn)轉變到真正關(guān)注過(guò)程。同時(shí)，放松過(guò)于嚴格的理性經(jīng)濟人假設條件，更好地達成主觀(guān)與客觀(guān)的一致性

   主流經(jīng)濟學(xué)相對忽視時(shí)空分析，傳統的時(shí)空概念和時(shí)空背景使其難以適應并解釋不斷變化的經(jīng)濟社會(huì )，榮朝和教授主張深刻剖析經(jīng)濟系統的時(shí)空關(guān)系，增加新的時(shí)空分析尺度并在此基礎上嘗試新的研究方法。榮教授的研究中，在理論探索部分初步建立起了時(shí)空經(jīng)濟分析框架；應用分析部分則分別從現代交通網(wǎng)絡(luò )的時(shí)空功能、都市化區域的時(shí)空形態(tài)、職能的時(shí)空尺度重構、趨利避害假設對有責的要求、企業(yè)價(jià)值的時(shí)空意義、網(wǎng)約車(chē)現象的時(shí)空本質(zhì)、異步虛擬到場(chǎng)引起的信用風(fēng)險、匹配行為的系統化認知等幾個(gè)方面顯示了經(jīng)濟時(shí)空分析的解釋能力。

       40余名研究人員和在校研究生參加了此次學(xué)術(shù)報告會(huì )，并與主講人榮朝和教授進(jìn)行了互動(dòng)。大家一致認為，榮教授的時(shí)空經(jīng)濟學(xué)分析具有重大的理論價(jià)值和現實(shí)意義，受益匪淺。

（撰稿人：張穎熙）